Universal Water

Bomba SLP de baja presión: Bomba SLP

Bomba monobloque horizontal de baja presión de succión para aplicaciones generales de bombeo de fluidos. Está construida en acero inoxidable Super Dúplex de alta resistencia a la corrosión y otorga una alta eficiencia. Esta serie de bombas cuenta con un sello mecánico autolimpiante para garantizar una larga vida útil. La bomba SLP está diseñada para garantizar una instalación y mantenimiento sencillos. La descarga centrada facilita la autoventilación y la instalación de la tubería y no requiere lubricación con aceite o grasa.

¿Estás interesado en este producto?

cotizar

manual

ficha técnica

CARACTERÍSTICAS

BENEFICIOS

APLICACIONES

Bomba monobloque de una etapa.
Múltiples opciones de tamaño de impulsor.
No requiere ninguna lubricación con aceite o grasa.
Bastidor JM de estándar NEMA, motor TEFC para una fácil reparación.
Dimensiones compactas.
La descarga centrada facilita la autoventilación y la instalación de la tubería.
El anillo de desgaste posterior elimina la carga de empuje en el motor y prolonga la vida del sello del eje.

La bomba SLP es una bomba monobloque horizontal de baja presión de succión para aplicaciones generales de bombeo de fluidos. Está construida en acero inoxidable Super Dúplex de alta resistencia a la corrosión y otorga una alta eficiencia. Esta serie de bombas cuenta con un sello mecánico autolimpiante para garantizar una larga vida útil. La bomba SLP está diseñada para garantizar una instalación y mantenimiento sencillos. La descarga centrada facilita la autoventilación y la instalación de la tubería y no requiere lubricación con aceite o grasa.

Ósmosis inversa.
Pretratamiento.
Resaca.
Transferencia de permeado.
Refuerzo.

Bomba monobloque de una etapa.
Múltiples opciones de tamaño de impulsor.
No requiere ninguna lubricación con aceite o grasa.
Bastidor JM de estándar NEMA, motor TEFC para una fácil reparación.
Dimensiones compactas.
La descarga centrada facilita la autoventilación y la instalación de la tubería.
El anillo de desgaste posterior elimina la carga de empuje en el motor y prolonga la vida del sello del eje.

Ósmosis inversa.
Pretratamiento.
Resaca.
Transferencia de permeado.
Refuerzo.